DTC P2770 Dodge

Popis

DTC P0102, P0103, P0107, P0108, P0121, P0123, P0300, P0301, P0306, P0401, P0405, P0440, P0442, P0446, P0502, P0503, P1404 a P1441 nie je nastavený, štartovanie motora, motora za behu v priebehu 2 minút , napätie systému cez 10.0V, rýchlosť vozidla nižšia ako 3 mph, snímače ECT viac ako 158ºF, IAT viac než 5ºF, uhol TP menej ako 1%, BARO senzor viac ako 65 kPa, a PCM zistené, že skutočné voľnobežné otáčky viac ako 75 otáčok za minútu vyšší, než je požadovaná voľnobežných otáčkach po dobu 15 sekúnd. IAC ventil namontovaný na škrtiacej klapky, sa používa na riadenie rýchlosti motora naprázdno. Ventil IAC ich závesy sa pohybuje dovnútra a von z nečinné pre priechod vzduchu otvorom na riadenie prúdu vzduchu v minulosti škrtiacej dosky. IAC ventil sa skladá z pohyblivého čapu, poháňaným ozubeným kolesom pripojeným k elektrickým motorom s názvom krokovým motorom. Krokový motor je schopný veľmi presné otáčanie (tzv kroky). Krokový motor má dve oddelené vinutia cievky zvanej. Každá cievka je dodávaný prúd dvoma okruhmi z PCM. Zakaždým, keď sa cievka zmení polaritu, krokový motor posunie o jeden krok. PCM používa vopred stanovený počet impulzov pre výpočet polohy IAC čapu.