DTC P0430 Hummer

Popis

DTC P0030, P0031, P0036, P0037, P0038, P0068, P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0117, P0118, P0120, P0121, P0122, P0123, P0125, P0128, P0130, P0131, P0132, P0133, P0134, P0135, P0136, P0137, P0138, P0140, P0141, P0171, P0172, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0220, P0300, P0315, P0326, P0327, P0336, P0340, P0341, P0442, P0446, P0452, P0453, P0455, P0496, P0500, P0502, P0506, P0507, P0601, P0602, P0606, P0641, P0722, P0723, P1133, P1134, P1516, P1621, P2135, P2138 alebo P2176 nie je nastavené. Pred ECM vykonáva voľnobehu testov musí byť vozidlo v prevádzke za nasledovných podmienok: Rýchlosť motora je väčší než 1300 otáčok za minútu. Doba chodu motora je dlhší ako 100 s. splnené obe podmienky, po dobu dlhšiu ako 16 s. Rýchlosť vozidla je menšia ako 1,6 km h (1 mph). Polohy škrtiacej klapky je menší ako 2%. Masová prietoku vzduchu (MAF) je v rozmedzí 2-21 g s. Motor pracuje v uzavretej slučke. je aktivovaná korekcia paliva učiť. Teplota chladiacej kvapaliny motora (ECT) je v rozmedzí 45-129 ° C (113-264 ° F). Barometrického tlaku (BARO) je väčší ako 70 kPa. Vypočítaná parameter teplota katalyzátora sa pohybuje v rozmedzí 600-900 ° C (1,112-1,652 ° F) po dobu dlhšiu ako 6 minút. Teploty nasávaného vzduchu (IAT) je medzi -20 a + 250 ° C (-4 a + 482 ° C). Napätie akumulátora je väčší ako 11 V. Prevodovka je v jednotke rozsahu - iba automatických prevodoviek. Krátka korekcia paliva je medzi -10 a + 10%. Voľnobežných otáčkach motora po dobu kratšiu ako 50 sekúnd. Táto diagnostická pokusy jeden test počas každého platného kľudovom období, kedy boli splnené vyššie uvedené podmienky. Táto diagnostika pokusy až 8 testov počas každého hnacieho cyklu.