DTC B1273 Lexus

Popis

z odparovania PREHĽAD SYSTÉMU: Riadiaci modul hnacej jednotky (PCM) sleduje prevádzku odparovanie paliva systému. Dve hlavné oblasti sú sledované sú integrita systému proti úniku a schopnosť systému dostať palivových výparov z kanistra do sacieho potrubia. Základné stratégie používa, je, že v uzavretom systéme, tlak bude prirodzene zvýšiť alebo znížiť v závislosti od teploty. Ako sa zvyšuje teplota, tak sa tlak vo vnútri systému. A naopak, pri poklese teploty, vákuum, ak sú prítomné žiadne netesnosti. Odparovací systém Integrity Monitor (ESIM) Spínač má viac funkcií. Existujú dva vážené tesnenie, ktoré udržujú systém normálne uzavretý z atmosféry. Obaja vážené tesnenia sa používajú pre reguláciu tlaku v systéme v rozmedzí od 250 Pa (1 H2O) a -500 Pa (-2 H2O). K dispozícii je tiež vákuum ovládaný prepínač, ktorý sa zopne, keď vákuum dosiahne kalibrovaná hodnota. V priebehu chladenia, vnútorná váhy utesnenie odparovací systém z atmosféry a umožniť prechod na blízko. V prípade, že spínač zopne znamená to, že systém nie je netesní. Iba ESIM spínač sa používa na kontrolu tesnosti diagnostiku. Tlaková Palivová nádrž (FTP) Snímač nie je používaný pre diagnostiku systému pre malé netesnosti alebo veľkého skúšky tesnosti.