DTC U1013 Lincoln

Popis

polohy vačkového hriadeľa obvody (CMP) Snímač sa skladá z riadiaceho modulu hnacej jednotky (PCM) dodáva 5 V referenčnej obvod, nízke referenčné obvod, a výstupný signál obvodu. Snímač CMP je vnútorne magnetické neobjektívny digitálny výstup integrovaný snímací obvod prístroja. Snímač deteguje zmeny magnetického toku medzi vrcholmi a údoliami tónu koleso pripojené k vačkovému hriadeľu. Ako každý zub otáča okolo snímača CMP, výsledné zmeny v magnetickom poli je používaný elektroniky snímača produkovať digitálny výstupný pulz. Snímač vráti digitálny na OFF jednosmerného napätia impulzu rôzne frekvencie výstupných impulzov na otáčku vačkového hriadeľa, ktoré predstavujú obraz tóne vačkového hriadeľa kolesa. Frekvencia výstupu snímača CMP závisí na rýchlosti vačkového hriadeľa. PCM dekóduje vzor zuba na identifikáciu polohy vačkového hriadeľa. Táto informácia je potom použitá pre sekvencovanie časovanie zapaľovania a vstrekovania paliva akcie pre motor. PCM tiež používa výstupné informácie snímača CMP na určenie relatívnej polohy vačkového hriadeľa na kľukový hriadeľ, na ovládanie CMP Pohon ak equipped.NOTEThe motora môže stále spustiť, aj keď buď polohy kľukového hriadeľa (CKP) Snímač alebo CMP zlyhá. PCM nakoniec triedi polohy motora a začne vozidlo len na jednej z týchto dvoch vstupov. Avšak, tam je mierne oneskorenie pri spúšťaní, kým PCM môže nadviazať synchronizácie. DTC je nastavená a MIL svieti, ak jedna zo CKP alebo signálov snímača CMP nie sú prítomné počas štartovania motora.