DTC C1219 Mitshubishi

Popis

motor začal, musí byť napätie batérie v aspoň 11,5V, všetky elektrické komponenty, musí byť vypnutý, pôda medzi motorom a podvozkom musí byť tiež spojený, výfukový systém musí byť riadne uzavretý medzi katalyzátorom a hlavou valcov , teplota chladiacej kvapaliny, musí byť 80 stupňov Celzia, a senzor ohrievač kyslíka pre kyslíkové čidlo, než katalyzátor musí byť správne. DME detekovaný HO2S signál zostal v hornej úrovni. Odpor je mimo limity. Otáčky motora je nižšia ako 7008rpm (6208 u A T), a výfukové teploty sa pohybujú medzi 350.006 a 649.995 stupňov Celzia. Poznámka: obvod signálu HO2S môže byť skrat na ohrievacej energie obvode v dôsledku sledovanie vnútrajšku konektora HO2S. Vyberte konektor a vizuálne skontrolujte konektor na známky olejom alebo vodou.