DTC P0507 Mitshubishi

Popis

Za riadenie voľnobehu uzavretú slučkou. Teplota chladiacej kvapaliny motora je vyššia ako 41 ° C (105 ° F). Kladný pól akumulátora napätie vyššie ako 10 voltov. Barometrický tlak je vyšší ako 76 kPa (22,4 in. Hg). Teplota nasávaného vzduchu je vyššia ako -10 ° C (14 ° F). Po 3 sekúnd uplynulo od začiatku predchádzajúceho monitoringu. Cieľová poloha škrtiacej klapky riadiace pohon motora je 0 krok. Skutočné voľnobežné otáčky sa aj naďalej vyššia než rýchlosť voľnobehu cieľovej o 200 r min (300 r min) alebo viac po dobu 10 sekúnd.