DTC P0012 Audi
A polohy vačkového hriadeľa Over-Retarded (rada 1)
A polohy vačkového hriadeľa Over-Retarded (rada 1)
Popis
motor naštartovať a ísť pri otáčkach motora o viac ako 400rpm; a ECM detekovaná časovanie vačkového hriadeľa prekročila minime kalibrované retardovaný hodnotu, alebo zostal vačkového hriadeľa v retarted polohe počas skúšky CCM. Rozvode nemenila aktuálne časovanie ventilov, alebo zostal pevne v priebehu testovania. Poznámka: nastavenie vačkového hriadeľa je na zaťaženie a otáčok závislý. Úprava ventil elektrický vačkového hriadeľa 1 prepne tlak oleja na prestavovanie vačkového hriadeľa (mechanické nastavenie mechanizmus), ktorý nastavuje vačkový hriadeľ.
Príčina a riešenie
Palivové čerpadlo zlyhalo
CPS obvod je otvorený, skrat na zem alebo skrat na napájanie
ECM sa nepodaril
napätie batérie pod 11,5 voltov
Pozícia ovládací obvod môže byť skrat na B + alebo Ground
Vačkového hriadeľa načasovanie nesprávne nastavené, alebo kontinuálne prietok oleja na VCT piestové komore
Vačkového hriadeľa vopred mechanizmus (ďalej VCT jednotka) je lepenie alebo väzbové mechanicky
Video návod
Diagnostické informácie
- DTC kód: P0012
- Značka: Audi