DTC P1111 Audi
O2 Control (Bank 1) Systém Príliš Lean
O2 Control (Bank 1) Systém Príliš Lean
Popis
motor začal, musí byť napätie batérie v aspoň 11,5V, všetky elektrické komponenty, musí byť vypnutý, pôda medzi motorom a podvozkom musí byť tiež spojený, výfukový systém musí byť riadne uzavretý medzi katalyzátorom a hlavou valcov a snímač ohrev kyslíka pre kyslíkové čidlo pred katalyzátorom, musí byť správne. ECM zistil merania na senzore O2 obvode, ktorý bol mimo parametre, aby správne fungovali. Poznámka: Pre zaistenie odolnosti voči testovanie tepelného snímača, musí byť snímač kyslíka sa ochladí na teplotu okolia. Vysoké teploty na snímači kyslíka, môže viesť k nepresnosti merania. Poznámka: Keď O2S závadu (P0131 až P0414) sú tiež uložené s týmto závady je O2S závadu (y) by mala byť opravená skôr.
Príčina a riešenie
kyslíkovej sondy (pred katalyzátorom) je chybný
Kyslíkový senzor (za katalyzátorom) je chybný
ohrievač snímača kyslíka (pred katalyzátorom) je chybný
ohrievač snímača kyslíka (za katalyzátorom) je chybný
elektroinštalácie obvod má skrat na napájacie napätie alebo na zem
Power Component motor Supply Relay je chybný
E-box poistky pre kyslíkové čidlo sú chybné
Netesnosti prezentovať vo výfukovom potrubí alebo výfukovým potrubím
HO2S signálne vodič a uzemňovací vodič prešiel do konektora
HO2S prvok je palivo kontaminované alebo zlyhala
Video návod
Diagnostické informácie
- DTC kód: P1111
- Značka: Audi