DTC P1127 Audi

Popis

motor začal, musí byť napätie batérie v aspoň 11,5V, všetky elektrické komponenty, musí byť vypnutý, pôda medzi motorom a podvozkom musí byť tiež spojený, výfukový systém musí byť riadne uzavretý medzi katalyzátorom a hlavou valcov a snímač ohrev kyslíka pre kyslíkové čidlo pred katalyzátorom, musí byť správne. Palivová zmes je tak bohatá, že O2S kontrola je na štíhle limite. Poznámka: Po oprave výfukový systém, uistite sa, že výfukový systém nie je pod napätím a že má dostatočnú vzdialenosť od karosérie. Podľa potreby povoľte dvojité svorky a vyrovná výfukové potrubia tak, že dostatok voľného priestoru je udržiavaná na karosérie a opornými krúžky nesú jednotné zaťaženie. Nepoužívajte silikónové tmel. Stopy silikónových zložiek, ktoré sa nasávajú do motora nie sú tam horel, a poškodiť snímač kyslíka.